Prenant la parole à une coentreprise de voitures compactes, « un poulet épicé populaire », qui est essentiellement la Honda Civic, les soi-disant non-rouges et plus, la Civic ne fait pas exception, de nombreux consommateurs, il est une « relation d'amour-haine. » L'amour est qu'il a le même niveau de consommation d'énergie dans un excellent moteur 1.5T de performance, la haine est une fin de prix très forte du marché, même déguisé « décoration obligatoire » ou augmentation.
Après plus de deux années de tests de marché, mais aussi ouvrir la voie à un lifting Honda Civic, et sera disponible le 17 mai. Alors avant d'aller publique, nous voulons peut-être le prix, la force et l'avantage concurrentiel d'une analyse de ces dimensions.
comprendre instantanément la nouvelle Civic
Pas tellement lifting, mais plutôt que de nouveaux modèles
Le changement maximum que les nouveaux nouveaux modèles de sport Civic, le modèle d'une petite augmentation de l'apparition du mouvement plus d'un entouré, aussi la position de cette grille, des miroirs, des roues et une poignée de porte ou analogue « noir de ". La queue est noire avec un petit spoiler, en plus de l'original échappement co-double bilatérale cachée dans la version Si de l'échappement dans la maison, chose style? Il se sent comme une interface HDMI.
partie transport, parce que l'espace est donc modifié les modèles et le modèle actuel inchangé, la plus grande différence évidente est que l'intérieur du tableau de bord, l'écran de contrôle central dans un thème rouge. Bien que l'argent Civic avec des propriétés sportives, mais a été critiqué pour son peuple sans changement manuel du CVT « mode fou », cette lacune a finalement été améliorée dans la nouvelle version du Mouvement civique - ajoute palettes au volant, il est mention vaut Po est un long déplacement des palettes montés à l'arrière à vendre ...
Puissance, 1.0T et 1.5T moteur reste, dont la puissance maximale de 177 ch, 220 Nm de couple, correspondant ou boîte de vitesses CVT transmission manuelle à 6 vitesses, les nouvelles normes d'émission de voiture publié.
Le prix ne monte pas, le résultat est le meilleur
Honda Civic a pu devenir « Dieu voiture », il vend est certainement la plus part importante, en tant que consommateurs de la sagesse conventionnelle « avec des modèles » --1.5T prix à partir de seulement 129900, le montant de 1.5T à pied modèles CVT est rien, mais 139900, configuré les deux premières années est un « rêve », stationnement électronique, toit ouvrant électrique, climatisation automatique, une touche pour démarrer l'écran de 7 pouces dans le contrôle et ainsi de suite, on peut dire au niveau grand public d'aujourd'hui.
Comme un lifting, par rapport à son prix ne sera pas trop de changements, la plus grande variable est les nouveaux modèles de sport (avec haut et bas), il pourrait se référer au même clan Honda Fit. Sport modèles de prix correspondant au modèle à haute allocation, et la configuration est légèrement inférieure à la version générale du modèle. Une autre variable, le coût est de 6 normes nationales d'émission augmentent, les fabricants à résoudre leur propre argent ou transmis aux consommateurs, ce qui reflète sa sincérité. Le professeur prévu, 1.5T modèles vont maintenant maintenir 12,99 à 16.990.000 pour le prix, la version du prix d'exercice du modèle ou 14,49 à 15.980.000, ou fait la gamme de produits plus riches et plus de choix.
Wolf, pas des mots vides
Les gens sont les prix aujourd'hui sont tous configurés avec un haut niveau de consommation d'énergie et un excellent groupe motopropulseur 1.5T, ce qui récolte la Honda Civic un grand nombre d'acheteurs potentiels. Malheureusement, magasin 4S qui semblent « The Economist » en général, que ce soit le vendeur pour contrôler le « marché du vendeur », de suivre la demande - le prix de principe, non seulement les prix coupés, et même forcé la décoration ou « augmentation » directe . Ce résultat, bien que la Honda Civic ont plus de fans, mais les ventes sont toujours pas de match pour le terminal similaire au prix de la Volkswagen Lavida, la Toyota Corolla. Bien sûr, derrière cela, il y a des raisons de soutenir le 1.0T général difficile Civic, Dongfeng Honda fait également le lancement de cette édition de la « faction Ling » Est - domaine partagé.
Que ce soit en espèces ou une nouvelle Civic, la compétitivité sont assez forts, mais sous l'itération de mise à jour des adversaires, le statut civique peu à peu ébranlée semblait. Un grand nombre de voitures de sport Civic destinée à contester le statut des concurrents de la marque chinoise, ou avec des prix plus ou moins élevés. Le montant des marques de joint-venture, aussi, continuer à commande principale Ford Focus, la sensation de conduite par rapport à son centre de gravité bas pire civique, Festa moderne est plus proche de la population et le prix est plus de puissance. Ceci est peut-être le début de la Civic, il est son « loup pleure ».
Aujourd'hui, « crier au loup » Mais la réalité. Volkswagen Bora, mis sur la plateforme MQB ensoleillée, soulever beaucoup de manipulation, 1.4T groupe motopropulseur Honda 1.5T beaucoup plus faible que moins, et plus important encore, sa proximité des prix à la population ainsi qu'un meilleur utilisateur final image consommateur. Comme rival japonais, Toyota Corolla / Ralink enfin la mise à jour, l'architecture suivante tnga et l'ajout d'une suspension arrière multibras, ils ne sont pas faibles par rapport au contrôle, mais ils veulent prendre la ligne « économes en carburant », comme Civic bonne ouverture Cependant, la consommation de carburant peut être 5-6L (véhicules hybrides). Il y a deux ans, la Civic est probablement la seule option pour l'exercice à domicile, mais deux ans plus tard, il peut sélectionner plus.
Le succès de la Civic n'est pas la compréhension accidentelle, précise Honda des consommateurs, peut trouver un équilibre en mouvement et la demande des ménages, est un hommage aux consommateurs âgés de 20-35 ans, mais aussi les soins cardiaques de coeur indisciplinés pour leurs familles. Mais dans la section « opérations noires » des magasins 4S de la Chine une telle sincérité disparaît peu à peu, « produits, déterminer le prix, » la loi du marché existe, augmentation de la loi du marché fait raisonnable, mais cela ne l'empathie, qui pour les consommateurs chinois de stress émotionnel, Dongfeng Honda Civic et même l'image d'une portée beaucoup connaissent test majeur, et même qui est une crise.
