Il faut admettre que le marché chinois est maintenant nouveau domaine de l'énergie la plus rapide avancement du monde, le produit a couru l'infrastructure de vitesse d'avancement. Mais vous ne trouvez pas un phénomène, que ce soit une nouvelle Réparateur de force ou les constructeurs automobiles traditionnels, ils sont plus disposés à se concentrer sur de nouveaux produits énergétiques « technologies Internet » au lieu de « noyau de puissance », la technologie est des produits électriques une sorte de « valeur symbolique »?
Tesla est un vétéran, a été « high-tech » spectacle, sous le halo de la technologie tournée vers l'avenir, il n'est de changer l'avenir « Weiguang Zheng » exploit humain, ne demandez pas, demandez est « l'avenir ». Dans cette vague de l'opinion publique, nous ne sommes pas ignorions le produit électrique lui-même « valeur d'usage »?
21 avril 2019, j'ai entendu un sous-sol district de Shanghai « Boom », avec une preuve réelle de la voiture du « contrôle de la foudre » est encore une longue distance. Dans le même délai de temps après que le fonctionnaire ne pouvait pas donner des détails sur l'accident conclu, le vent est devenu la dernière opinion publique: l'avenir touchable, avec le risque.
Bien sûr, peut « le risque » sont en minorité, mais « toucher l'avenir » est certainement le fonctionnement de base de la nouvelle promotion des produits énergétiques. Première expérience de conduite de côté, il est le courant dominant de nouveaux produits énergétiques sur le marché, qui n'ont pas un sentiment d'éclatement du poste de pilotage de la sagesse de la technologie? Le professeur Wei à l'intelligence artificielle de NOMI expérimenté, et vous n'êtes pas très comique interactive aux questions sur le terrain. Et la voiture peut dire comique, cela ne suffit pas la science et la technologie ne?
« Le comportement de consommation des gens ne repose pas sur la valeur des biens, mais la poursuite de la signification symbolique derrière le produit, les entreprises produisent non seulement le produit, mais aussi par le biais de la publicité, des médias et d'autres besoins de fabrication de personnes. »
- philosophe français contemporain Jean Baudrillard
Baidu ci-dessus est un professeur de professeurs de philosophie ne comprennent pas, directement, par exemple: un lancement de produit Mercedes-Benz « signes Deluxe Edition à montage rapide », « label Big Sport » est pas d'exploitation d'un signe plus?
Imaginez si une promotion pure voiture électrique est « la vie de la batterie de 500 kilomètres, la charge de deux heures, très conforme à l'expérience de l'essence. » Vous ouvrez la porte à regarder, et que propre voiture économique de Taiwan 100.000 yuans, pas d'écran, pas de radar, l'huile échelle dans une table d'alimentation ...... la différence est, « Viens deux minutes, deux heures de charge. »
- Ne riez pas, le marché chinois cette voiture beaucoup, nous avons appelé « l'huile à l'électricité »
véhicules électriques purs et de l'énergie classique est impossible de faire l'expérience très cohérente, nous devons changer l'étiquette. Nous voyons donc le « 30 minutes 70% de charge, trafic à vie, faites glisser ultra-faible, voiture salut-fi expérience comique ...... » certainement professeur fait le dernier, mais certainement pas vraiment. Il existe d'innombrables « Tesla sont » dans l'interprétation de la technologie de l'utilisation électrique, mais il est la divinité Tesla n'a pas utilisé la « technologie » pour résoudre le problème de la batterie en limitant le cas d'emballement thermique. véhicules électriques purs étiquetés « technologie »? Pas un peu extrême « risques et opportunités »?
« High tech » et « valeur symbolique » ont réussi à obtenir l'impression que le marché d'une nouvelle génération de voitures électriques pures beaucoup mieux, mais il peut donc écarter l'attention de la « valeur d'usage » pour le produit lui-même, les récents incidents fréquents ont permis de Flaunt la « valeur symbolique » accélérée fondu, encore plus grave est que cela a sérieusement découvert le marché pour ses produits, et même toute la confiance de l'industrie du véhicule électrique.
Un autre point, beaucoup « technologie » pure voiture électrique est-ce pas un peu tordu. Le soi-disant caméra sur le toit, la veine déverrouiller, ne laissez pas les véhicules comiques de voitures électriques pures utilisent plus décent. Les utilisateurs veulent aussi savoir le poste de charge le plus proche maintenant, il ne sert à rien, combien de temps avec cette pile peut me donner plein. Dans ce cas, les performances de Tesla ou plus « technologie ».
L'opinion publique est souligné tous les jours des véhicules électriques purs « de valeur symbolique », mais le statu quo est en fait la valeur de gêne utilisé refait surface constamment, certaines personnes disent acheter maintenant une voiture électrique pur est de payer des « taxes QI », personnellement, je pense que ne sera pas si extrême, mais nous regardons pure voiture électrique « valeur symbolique » retour à la « valeur d'usage » est comme de.
