Il y a un mois, le fils aîné de la République et du « pilier » économique province de Jilin, la Chine FAW est devenu l'un des premier lot de prix des voitures de retour au travail.
D'une part, vous voulez retourner au travail et reprendre la production d'une course contre le temps, d'une part, mais aussi pour empêcher de coller les restes de virus en dehors de l'usine, les entreprises d'État comme FAW elle-même porte la responsabilité de devenir un rôle exemplaire.
Donc, il est également repris en tirant le cur de toutes les parties, le retour au travail le premier jour du secrétaire provincial du parti Jilin Bayinqolu un piéton voyagé en Chine siège de la recherche FAW, et un retour correspondant au travail pour la prévention des épidémies et de contrôle et l'aspect re-production instructions.
En se retournant, plus d'un mois plus tard, le visage a été « Titans » de plusieurs jours en Chine FAW, retour Bayinqolu au travail viennent une nouvelle fois sous l'Assemblée, pour la reprise des travaux de prévention des affaires de l'épidémie et le contrôle et la re-production pour une nouvelle série de tests .
Bravo « pilier », puis le retour au travail complexe vitesse de production
Je me souviens il y a deux mois, quand le premier est Bayinqolu la Chine FAW, avait tourné à retourner au travail cette entreprise a présenté cinq demandes: pour reprendre la production normale et le fonctionnement le plus tôt possible, de faire un travail de prévention, une bonne stabilité constante l'expansion, accélérer le développement de la fabrication intelligente et la réforme des entreprises à faire tout le travail sous l'épidémie.
Tout à coup, un mois plus tard, la Chine FAW répondre aux exigences de la secrétaire du parti encore? La réponse est clairement oui.
À l'heure actuelle, la Chine FAW possédait 87 entreprises filiales ont repris, le véhicule appartient à 16 unités de production ont été re-production, officiellement à cause de cela, la Chine trimestre FAW a été un bon début pour la réalisation d'un marché stable devrait jeter une base solide.
Comme nous le savons tous, et maintenant l'épidémie se propage encore le feu, le marché automobile et a frappé donc aussi été difficile, les ventes globales en Février a chuté à seulement 80%. Néanmoins, la Chine FAW a surmonté cet effet, a rapporté que de Janvier à Février, la Chine FAW réaliser des ventes de véhicules 402000, mieux que le taux de croissance moyen de 24,1 pour cent de l'industrie, 18% des parts de marché, en hausse de 5,3 mise à niveau points de pourcentage.
Ainsi, comme le premier est venu en Chine FAW, Bayinqolu a affirmé dans sa réaction à faire l'épidémie actuelle, en l'appelant « la responsabilité, doivent jouer avec la stratégie, il y a des mesures pour que la confiance et la détermination. » comme, cette fois, il a également progresser en Chine FAW Chine FAW dans la prévention des épidémies et de contrôle atteint tarit pas d'éloges.
Il a dit que la performance économique « colonne vertébrale », le rôle FAW et la situation dans la croissance soutenue de l'irremplaçable, la Chine FAW espoir de la province à faire des efforts persistants, tout en essayant de remporter une victoire complète dans cette bataille de la prévention des épidémies et de contrôle, province de Jilin contribuer à la relance économique.
Et je suis en mesure d'obtenir les pouces secrétaire du parti, tout naturellement indissociable des efforts déployés par la Chine FAW. Depuis l'épidémie, la prévention des épidémies et de contrôle et FAW toujours adhérer aux opérations de production correcte les deux mains, prendre rapidement une série de mesures pratiques et efficaces pour prévenir et contrôler l'épidémie et le retour au travail afin que la reprise de la production ont obtenu des résultats remarquables. Dans ces derniers, le drapeau rouge était sans aucun doute le plus important.
Le drapeau rouge flottant, la peur épidémie
En tant que représentant des voitures chinoises, tout nouveau drapeau rouge depuis la naissance du début de porter les yeux et l'espoir de tous les côtés. Par conséquent, la recherche dans deux secrétaires du parti provincial, la marque rouge est toujours le plus inquiétant de son existence.
La première fois est venu la recherche FAW, ligne Bayinqolu sous la forme de l'Institut de R & D totale écouté le développement global FAW Hongqi des idées, et a visité le drapeau rouge et un nouveau véhicule à des études de marché. Peut-être que la visite n'est pas assez amusant, la deuxième fois dans la recherche, Bayinqolu a également visité une usine drapeau rouge H boutique montage et voir la situation de la production de voiture rouge.
Eh bien, beaucoup d'attention aux drapeaux rouges, dans ce retour du post-partum de combat complexe au travail exactement comment obtenir des résultats? La réponse naturellement satisfaisante.
Selon les données officielles publiées par le drapeau rouge, marque de voiture drapeau rouge en Février de cette année, les ventes de véhicules pour 3752, soit une augmentation de 32,5%, les ventes cumulatives de 16382 Janvier-février, une augmentation de 103,8%, regard sur l'ensemble du marché automobile, 1,2 la réalisation d'une augmentation des prix des voitures quelques mois, alors même que la tendance à la hausse a toujours été connu pour les voitures japonaises ne pouvait pas échapper à une situation accident, assez de compétences en profondeur pour voir la connaissance profonde du drapeau rouge de la marque.
Le drapeau rouge de succès, naturellement inséparable d'une série d'initiatives stratégiques pour le retour au travail lorsque la production complexe face à la Chine FAW. Depuis le 10 Février retour officiellement à travailler, afin de protéger la voiture de sécurité de l'utilisateur, FAW Red Flag a formulé les « 4 + 3 » services de soins et « 3322 » stratégie de marketing pour protéger pleinement la sécurité et la santé des employés et des clients.
Avec l'amélioration progressive de l'épidémie, le travail de production progressivement sur la bonne voie. 10 mars FAW Red Flag HS7 d'abord la ligne d'assemblage, marquant ainsi le projet de rénovation de l'usine d'assemblage de l'usine H drapeau rouge a été officiellement terminé une étape, qui est comparé au temps d'achèvement prévue de l'avance du drapeau rouge de deux jours.
Face à l'épidémie, le drapeau rouge peut avancer pas à pas pour accomplir la tâche, incarne pleinement l'exécution efficace du drapeau rouge et la cohésion, ce qui est la marque rouge pour maintenir l'attitude de l'essence de base dans un environnement de marché continue à la baisse.
Comme dit le proverbe, d'aller plus loin, certainement le visage de secrétaire du parti, le président de l'entreprise et secrétaire du parti Xu Ping a également des spectacles promettent, il a dit que la FAW aurait des crises en opportunités, en économie, l'innovation des entreprises numériques, ainsi que domestiques la production internationale et la gestion de la chaîne d'approvisionnement et de contrôle, etc., pour mener à bien des mesures efficaces pour accélérer le développement et la localisation de la chaîne de production, la FAW de reprendre la production normale et le fonctionnement le plus tôt possible.
Après un délai d'un mois, Bayinqolu nouveau venu au bureau FAW-site, reflète la haute priorité pour la Chine FAW prévention des épidémies et des efforts de contrôle et de développement des affaires, et la Chine FAW vivent en effet aux attentes, double épidémie et la guerre dans la production et la gestion combat de première ligne a fait de nouvelles réalisations et progrès, ce qui reflète la « colonne vertébrale » de la capacité et le jeu.
Dans le cadre de l'épidémie, l'industrie automobile de la Chine a été touché est difficile un fait incontestable, mais toutes les compagnies de voiture le courage d'affronter cette affaire difficile, l'attitude et l'esprit de lutte durement combattu l'épidémie, mais les gens croient, le feu « peste » tout à fait au printemps étudiants.
