Il avait espéré n'a pas la haute saison en Septembre et Octobre dernier un prix des voitures de sprint. En Septembre, les ventes de voitures particulières ont été 2.060.500, en baisse de 12,04 pour cent sur un an, ce qui est déjà trois mois consécutifs de l'année de baisse sur l'année. effrayant Septembre noir est que tous les produits ont été testés séquence baisse à deux chiffres dans la tendance: les ventes de voitures 1,005,900, en baisse de 13,38 pour cent sur l'année, les ventes SUV de 872800, en baisse de 10,10 pour cent sur l'année, MPV vendu seulement 147000 , en baisse de 11,39 pour cent, les ventes de voitures particulières ont été croisées 34900, en baisse de 21,93 pour cent sur l'année.
En d'autres termes, nous pouvons mettre la question avant le développement des prix des voitures attribués à « orteil canard » en mode, mais maintenant tous les segments du marché sont en déclin, des moyens de trouver une augmentation ou stabilisent les ventes, ne peut saisir la nourriture de la bouche de quelqu'un d'autre .
Seulement dans un tel état déprimé du marché, la performance des prix des voitures japonais peut être décrit comme « stable », en ventes de septembre encore une hausse de 3,9%, la part de marché a augmenté de trois points de pourcentage. En fait, au début de cette année, comparativement à neuf mois, en vertu du principe du marché des voitures de tourisme intérieur a été essentiellement une croissance nulle, les marques japonaises maintiennent encore un taux de croissance de 4,23 pour cent.
Spécifiques aux différents prix des voitures, vue relativement détendue du nombre de gros, les principaux septembre entreprises automobiles japonais se sont montrés réticents à stabiliser les ventes. Nissan a augmenté de 1,6% 4,5% Dongfeng Honda, Honda 3,8%, considéré pour stabiliser la croissance. Guangzhou Toyota avec chasing taux de croissance de 48,4%, même à nouveau dépassé les ventes FAW Toyota - les ventes de ces derniers mois ont chuté de 12,1%. En outre, Changan Mazda, Mitsubishi Guangzhou Automobile, FAW Mazda sont dans une tendance à la baisse, une diminution de 19,3%, 8,5% et 26,6%, respectivement. Cependant, parce que ce n'est pas un peu du total, ils sont tombés pour l'ensemble de l'impact limité sur les ventes de marques japonaises.
Bien sûr, les données de ventes de terminaux publiées par différentes marques, en fait, la croissance réelle est juste l'une des Toyota - Toyota qui est un soutien de la croissance des Japonais en Septembre.
Terminal de données montrent, les ventes de Nissan ont reculé de 0,8 pour cent à 141195, le plus depuis Janvier l'année dernière après un délai de 19 mois pour réduire à nouveau. Les ventes de Honda de 132755, en baisse de 6 pour cent, y compris une coentreprise Guangqi Honda ont chuté de 3,5%, Dongfeng Honda a chuté de 8,3%, Guangzhou Automobile baisse Acura jusqu'à 52,3%. Le chiffre d'affaires Mazda ont diminué de 25,4% sur un an, à seulement 21910. Le seul gagnant est Toyota, ses ventes en Septembre ont atteint 140000, soit une augmentation de 17,7% sur un an, il a complètement franchi le million. En même temps, il a dit que les aspects « Lexus » de la croissance des ventes est aussi élevé que 36,1%.
Pourquoi Toyota peut avoir une telle croissance forte en Septembre? La raison est simple, Guangzhou Toyota nouvelle voiture a apporté une croissance importante . les ventes Camry huitième mois a atteint 14628, soit une hausse de 153,2%, les ventes totales ont atteint 122.500, alors que l'année dernière Camry, mais aussi de vendre 80000. Et les données à l'intérieur de la Camry, 2.5L + HEV ont représenté 60% de réduction est relativement faible, constituent relativement les ventes Accord en effet la teneur en or légèrement plus élevé.
En outre, les ventes Ralink potentiel de versement de ce mois-ci a également fortement augmenté, les ventes mensuelles de plus de 20000 au cours des trois premiers trimestres de plus de 140000, soit une augmentation de 16,7%. Couplé avec les nouveaux renforts apportés C-HR 5875, les données présentées montrent Guangzhou Toyota a vendu plus de 60000 en Septembre, soit une augmentation de 48,8% par rapport à la même période l'an dernier.
En revanche, FAW Toyota, parce qu'il n'y a pas de voiture de lourd, les ventes baisse plus évidente, en plus du RAV4 a augmenté de 14%, y compris tous les modèles, y compris la Corolla est une baisse à deux chiffres. FAW Toyota est plus gênant est que, en plus des modèles Corolla et RAV4 sont plus d'un million, et les trois autres modèles sont cinq mille - la dernière liste des performances Yize ne sont pas frères et C-HR, seulement 3783. Regardez, besoin FAW Toyota Avalon d'attendre la liste pour la croissance ouvrir la voie, mais les berlines C-classe dans le pays ne sont pas toujours les modèles traditionnels.
Nous revenons à Nissan et Honda aspects. Bien que les données sur le terminal est en légère baisse, mais l'ampleur globale est acceptable, en particulier que plusieurs base de la balance n'est pas petite. Beaucoup de gens sont curieux, comme la Nissan donc il n'y a rien de nouveau entreprise de vente de véhicules Pourquoi donc fermement et Dongfeng Honda ou alors « sur le 1.5T » subi de lourdes pertes, la société a peut-être entré dans le TOP 10 de celui-ci?
Ces prix des voitures est le point clé est que les produits sont arrivés à maturité, la stabilité des prix, les consommateurs ne hésiteront pas à donner trop de temps, les ventes sont très donc stables. En même temps, le modèle de contrôle année temps de lancement, il est raisonnable de stimuler les ventes. Par exemple, Nissan a présenté les modèles 2019 ont été équipés de X-Trail, le potentiel de vente Septembre appartiennent à des lots relativement importants au cours de la fin Août, donc la croissance des ventes est évidente. De même, la section 2019 Dongfeng Honda CR-V est listé dans début Octobre, Tiqian Septembre Pi vendus, les chiffres de vente aussi très agréable.
Mais pour les deux prix des voitures, un problème est qu'ils vont plus et les modèles de volume plus concentrés, tels que Nissan ont 12 modèles, mais trois voitures Sylphy, X-Trail et Qashqai a contribué à 75% des ventes, et dans quelques il y a quelques années, Nissan est connu des ventes d'équilibre, Dongfeng Honda, aussi, un total de neuf modèles, mais le CR-V, les ventes XR-V et la Civic a représenté 77%. Si l'on compare la scie Shanghai Volkswagen très clairement, SAIC Volkswagen 14 modèles dans la voiture, une voiture avait quarante mille deux voitures de plus de vingt mille, trois voitures sur dix mille niveau, ce qui équivaut à 78% du produit par les mêmes modèles et demi contribution.
Dans l'ensemble, la croissance des ventes de voitures japonaises en fait, ne sont pas optimistes, en particulier pour la nouvelle voiture en rupture de stock des entreprises, comment résister à l'hiver est une chose très douloureuse - le suivi pour voir qui réserve une nouvelle voiture et plus, celui qui pourrait être agréable Un peu plus d'humidité.
Wen | JackieLXX
Carte | Réseau
