2018 Paris Motor affiche Show, légèrement image vide semble impliquer quelque chose ......
première exposition automobile internationale du 15 mondial Juin 1898, les Jardins des Tuileries à Paris, en France, une conférence intitulée Exposition Internationale d'Automobile (International Motor Show) dans l'Automobile Club de France (Club automobile français) sortent du Réunissez, c'est le premier salon de Paris. Y compris alors les géants de l'industrie automobile Peugeot, Panhard-Levasseur, Mercedes-Benz, Daimler, etc., 77 exposants. Il y a une exigence de base pour les organisateurs a été nommé véhicules - doivent pouvoir compter sur leur propre pouvoir pour terminer le voyage aller-retour de Paris à Versailles, et maintenant les gens ne pouvaient pas imaginer que moins d'un simple écart de véhicule à moteur au début 50 kilomètres est extrêmement grand test, mais à la fin il y a 232 ensembles de différents types d'automobiles et de motos garées dans la zone d'affichage des jardins des Tuileries, et de montrer plus attrayant pour autant que 140000 personnes assistent à l'événement.
Le premier salon automobile de Paris, est la première affiche du salon automobile international du monde
Jardins des Tuileries dans le premier salon automobile de Paris
1898 les célèbres médias français, « tabloïd » La couverture voiture a été peint l'utilisation de l'aperçu
En 1901, le troisième Salon de l'Automobile de Paris déménagé aux Champs-Elysées du jardin des Tuileries vient de se terminer près de point de repère - le Grand Palais, le magnifique dôme de verre et d'acier pour devenir la meilleure plaque de cristal de fond de la technologie humaine. Pour 1954, le nombre de spectateurs Spectacle de moteur Paris pour la première fois dépassé un million. Depuis 1962, afin de répondre à l'échelle en expansion, le Paris Motor Show aujourd'hui déplacé le lieu du Grand Palais - Porte de Versailles Parc des Expositions, puis de 1977 pour la restructuration de la Biennale tenue des années paires. Le nom officiel de 1988 Paris Motor Show a officiellement changé: Mondial d'Automobile (Automobile mondiale). En 2004, la fréquentation Paris Motor World percée 146 millions sur place, puis asseyez-serré dans la place en haut en haut du salon automobile du monde, mais il semble que les bons moments Motor World Paris, dernier.
"Grand Palais" à Paris Motor Show
J'ai grandi est un fans, alors ne me souviens pas avoir vu un argument « haut du monde cinq spectacle automobile » sur lequel ce magazine - Paris, Francfort, Genève, Tokyo, Detroit, et depuis l'herbe plantée - à égalité avec ce cinq spectacle sont devenus l'auteur était dans la vie. Etudier en France dans la première carte à succès de l'année Paris et Genève, Francfort déverrouiller la deuxième année. Et n'a jamais été vu à Beijing et salon de l'auto de Shanghai à mes yeux juste de grande foire commerciale de l'automobile, et cette voiture mondiale de Paris appelé à diriger le spectacle automobile vétéran de l'industrie à peine comparable. Pourtant, à quelques années d'efforts, le modèle du monde de l'automobile devant moi ont effectué un opéra du Sichuan - Face. L'évolution du marché est l'une des raisons, inconstante après que je suis tombé amoureux de voitures classiques est l'autre raison, la position européenne dans les trois auto principaux montrent un déclin rapide traditionnelle dans mon esprit, chaque année encore d'aller, d'abord, et des médias automobiles nationaux cercle d'amis et les enseignants de se rencontrer, et d'autre part, à tout près du taux de sentir les nouvelles tendances du marché automobile afin qu'ils ne seront pas trop à jour.
est limitée l'énergie d'une personne, avec des racines dans le champ voiture classique, je me concentre sur le nouveau marché de l'automobile va inévitablement devenir de moins en moins, avant chaque spectacle de cette grande Europe moderne reçoivent également des invitations manuscrites médias nationaux, peuvent varier la nouvelle voiture sur le contenu de maigres de mon origine de plus en plus pauvres, ne recevront un média lui a demandé l'intention du salon de Paris de cette année, une fois que vous savez mes droits d'auteur sont allés au-dessous de la norme. Parce que plus les choses en main, allait dire ou ne vont pas bien cette année, alors je veux être, après tout, nous n'avons pas connu depuis de nombreuses années sans aucune pression de travail, non, ils ne le font pas plan tournage vidéo aperçu avance, est calme, la lumière que les fans ressemblent à un spectacle auto journée de détente en vrac, couplé avec l'ami perdu depuis longtemps les concepteurs Sophie offrent, puis décidé d'aller celui-ci était.
reçu un support Pass, l'entrée d'un coup de feu
Parce que les médias ont raté la ligne de temps l'application Pass, nous ne pouvons tôt le matin pour aller au champ centre des médias de premier plan Pass, heureusement mélanger tant d'années dans les milieux médiatiques automobiles français peuvent être considérés comme ayant accumulé des contacts, in-folio, lettre d'introduction, journalistes ce que la preuve de tous Je n'ai pas apporté, avec une carte de visite pour obtenir Pass. Autour des médias de partout dans le monde sont Pavillon pressés de progrès Heureusement, le nouveau site de lancement du véhicule pour saisir une bonne position, mais je ne voulais pas se joindre à la fête, puis revenir à la ville, d'abord et Sophie se rencontrent, ainsi visité le Musée des Beaux-Arts dans le processus de Paris première voiture du monde - classement Nouveaux scooters à vapeur, presque midi avant de ballottement dans le parc des expositions de la Porte de Versailles. Sophie dit: « Tu as l'air un peu Bouddha département cette année, » Je pensais Oh oui, je peux entrer dans la salle d'exposition du Département du Bouddha a trouvé beaucoup plus que moi, tout le spectacle est très bonne cravate Bouddha!
Musée des Beaux-Arts de Paris dans le processus de la première voiture du monde - Classement Nouveaux scooters à vapeur amélioré le produit original
Parce que l'absence du public, y compris un grand nombre de marques bien connues, y compris les marques, l'exposition entière semble un peu vide, sans compter le nombre entier 2.2 musée présentant et l'aménagement des villes de deuxième rang encore plus petits dans les salons de l'automobile de la Chine, bonne en il n'y a pas une foule de gens, toutes sortes d'oreilles et pas de haut-parleurs bruyants et des informations promotionnelles haut-parleur libéré, ou je pensais vraiment qu'il était de retour à la maison. 120e anniversaire du Paris Motor World, je suis un peu déçu en vous! Eh bien, non seulement à la sécurité, adhérer à la scène des exposants, je l'espère, je peux apporter une petite surprise pour vous.
Comme le pré-show n'a pas fait leurs devoirs, aller là où vous ne connaissez une nouvelle voiture Ferrari Monza SP1 et SP2, couplé avec le « cheval cabré » C'est fort attrait de la marque, de sorte que le premier but est le stand Ferrari rouge, avec un peu rétro détails de conception de Monza SP 1/2 aussi ne me laisse pas tomber, surtout sur le fond du côté de la 812 « super rapide » que les lignes de côté en désordre, Monza SP 1/2 lignes latérales lisses et soyeux, en particulier cabine cette partie SP1 sur, bandes de course jaune à travers le capot de ce qu'elle me fait penser à la fois tout-puissant équipe Franco belge encore en course, donc historiquement importante peinture et le style rétro peut être décrit comme la combinaison parfaite de l'élégance.
Ferrari Monza SP1
Et soigneusement regardé la différence entre SP1 et SP2, je me suis soudain senti un beau design à brusquement distinguer un pantalon monopostes et deux places de péter semblait suspect, parce que dans le passé, ce type de configuration de base de la course open-top la plupart du temps deux places dans le jeu avec un seul pilote peut avoir besoin d'être installé sur le couvercle du siège passager avant pour une meilleure aérodynamique, qui n'est pas nécessaire dans le passé spécialisé dans la production d'un tel soi-disant SP1 version mono-siège de la peut-être les règles de sécurité routière d'aujourd'hui limite, mais cette distinction artificielle d'un seul siège et deux versions à deux places réduira sans aucun doute grandement la jouabilité de la voiture. Mais dans l'ensemble, Monza SP1 / 2 est encore très belle voiture.
Il n'y a pas longtemps un ami pour voir le spectacle a publié un produit appelé Peugeot e-Legend pure voiture concept électrique images sur micro-blogging, reposent principalement sur le soutien politique des soi-disant voitures « nouvelle énergie » Je me moque toujours (mais Toyota Mirai à l'exception des véhicules à pile à combustible d'hydrogène au nom de), mais je dois dire que l'e-légende avec un regard supérieur et rétro se sentir fort dans mon cur sévèrement coup de marteau - elle est magnifique! ! ! On peut dire, peu importe la façon dont les grandes lignes ou divers détails me rappelle de l'année par la loi invité italien parqué la Peugeot 504 Coupé, accompagné d'un peu dans les sièges de velours bleu Tiffany, pliage entièrement automatique dans le tableau de bord et le volant 29 surface pouces grand écran, mon Dieu, l'avenir de peut être combiné classique et original si parfait!
Peugeot e-Legend Concept
Je pense ce spectacle sans aucun doute la plus belle voiture concept est elle! J'espère sincèrement qu'elle a mis en production le plus rapidement possible, si délibérément de trouver la personne en charge de la cabine Peugeot lui ont exprimé ma conception préférée de ce concept, ainsi que son désir de vouloir mettre en service le plus tôt possible, mais, comme la plupart de la conception avait une très excellente voiture concept français , la réponse que je reçois est: elle est juste une voiture de concept, il est actuellement impossible de mettre en service, si vous aimez ce genre de modèles Coupé, vous pouvez regarder 508 Coupé marché l'année prochaine. « Ce sont ses deux approches dans la conception? » Demandai-je Jiecha, « ne pas !. »
Peugeot se démarquer de même le patron occasionnel étudiants Sophie, M. Jaguar directeur du design Ian Callum, et le vieil homme se sont réunis et en face du stand Renault, et a rencontré un autre concepteur de voiture dans le cercle appelé « communauté du design automobile Tony « Rocky M. Wei, directeur de l'aspect design de Renault, a eu l'honneur d'écouter deux maîtres en même temps partager leurs idées de conception, mes yeux étaient tous devant le spectacle principal de la puissance pure, pilote automatique et combinaison interconnecté de » concept salon mobile partagé de luxe Renault EZ- » ULTIMO attiré par l'esprit flashé en fait un adjectif français --Flamboyante.
la chance de rencontrer M. Ian Callum et M. Wei Rocchi
Ou il y a plusieurs années en France lors de la lecture des uvres historiques Body Works de ceux magnifique entre les deux guerres mondiales pour la première fois reconnaître le mot, le dictionnaire chinois explication est « pétillant, brûlant, flamboyant » . Mais je me sens toujours l'explication chinoise n'est pas tout à fait exact, au moins dans cette période décrit la conception automobile française, « Flamboyante » présenté par Han Yi devrait être extrêmement élégant et avec un peu d'exagération, un fort sentiment de beauté, y compris le cur provoqué longtemps vagues sans fin, comme lorsque le célèbre corps fonctionne français Figoni & Falaschi, Saoutchik et Henri Labourdette, comme l'introduction d'uvres du corps de haut ensemble. Alors quand des amis français ont demandé pourquoi j'aime la voiture française classique cette période, je dois vendre maintenant avec « Flamboyante » pour les décrire, et cette formulation me laisse aussi gagner beaucoup d'éloges amis. Avant et après l'ancienne génération de designers automobiles dont Paul Brack, y compris l'échange, je pensais que l'industrie de la conception automobile moderne ne peut plus être appelé la naissance d'un véritable Flamboyante les uvres ......
Flamboyante voiture française, pour savoir?
Jusqu'à ce que j'ai vu EZ-ULTIMO, Flamboyante originale également applicable à un design très futuriste, si beau corps de ton, des lignes fines et la texture de diamant de luxe complète est juste la surface de celui-ci, donc je vais à côté de la voiture quand elle a vu l'intérieur, on peut dire complètement en état d'ébriété - en créant un bois massif, cuir, métal, marbre et autres matériaux fortement style Bauhaus est parfait, mais dans mon cur gauche ne peut pas être dispersé longtemps vagues ...... pour a été plus aimé le design rétro, nostalgique pour moi, la première fois un tel espoir pour le compte des concepts de conception de futurs peuvent être réalisés le plus rapidement possible.
Un hors de la salle, je marchais voulu diriger un autre groupe de l'autre côté de la salle, parce que selon l'expérience passée, le bus navette médias Paris Motor Show ne peut pas attendre jusqu'à ce que le salon de Francfort est si facile, il y a d'autres efforts de voiture souvent laissés être alors je ne pense pas que le Bouddha visite le département d'exposition faire? LESEE complètement inutile ah, donc de trouver le point de départ de la navette de médias devant le Hall One, une Ferrari comme Hongyan comme la Peugeot 508 GT était garée là en attente pour moi.
Peugeot 508 GT debout sur
En tant que l'admission spéciale goût esthétique peu de gens, souvent à cause de quelques détails mineurs à être impressionné par un produit, comme les portes sans cadre, il est la raison pour laquelle de nombreux véhicules qui m'a frappé, 508 est l'un d'entre eux, et encore moins devant cela aussi avec des représentants du mouvement suffixe « GT ». Lakaijumen obtenu dans le siège du passager, et la conception du tableau de bord du véhicule a un degré élevé d'ajustement, la création d'un bon sens de mouvement. Cependant, le parc des expositions Porte de Versailles ce passage étroit échouent vraiment refléter la performance de la voiture, couplée à l'intérieur du sifflet interdiction centre d'exposition, donc en gros assis dans un rythme de marche sportive exceptionnelle coupé à quatre portes est arrivé en face le hall 4.
Heureusement, le conducteur était moyen très bavard, la formation Peugeot est moins qu'on puisse dire, mais comme chauffeur à temps plein en charge que la 508 GT, et le conducteur de descendre juste avant que le maître m'a parlé de cette voiture une expérience plus positive, maître en même temps il a accepté de la phrase: « mais je trouve cette voiture a un petit défaut! », ah? J'ai entendu mal, non? Si vous faites solide, stand Peugeot? Après cette fois-ci lui et moi ensemble sous la voiture et ouvrir la porte en bas de la fenêtre, la petite fenêtre triangulaire sur la lunette arrière est toujours là chu inattendu, ah! C'était ça! Essayez de ne pas ouvrir la porte arrière du cas de fenêtres ouvertes, sinon la beauté vraiment beaucoup baissé. Je remercie le maître du conducteur continue Département du Bouddha Motor Show, mais il a oublié de prendre la porte arrière image laide. Peugeot, vous devez me remercier!
Alors errait d'un Pavillon VII Salle a terminé le premier jour du salon automobile de Paris du voyage, le nombre d'images du passé et non 1/10. Sophie a dit qu'il y avait un concepteur de la nuit et m'a demandé si je montais l'expérience, il doit être la nuit! Puis vint une « base » près des Champs-Elysées, la moitié de l'espace a été carrossiers emballé, la scène a été un peu choqué! Il a pris une tasse de vin blanc de la glace, le goût de doux goût, alors que plusieurs jeunes créateurs et entonnèrent une conversation, le sujet rapidement dans le domaine de la voiture classique, je suis mieux, et a constaté que nous discutions à la voiture classique peut être très familier, je me suis soudain senti moderne l'industrie de la conception automobile est encore prometteur!
devant tant de voiture me DESIGNERS un peu ignorant ......
Je suis un peu ivre avant d'aller au cercle de brosse lit maigre, pour trouver le moteur du monde de Paris, et pourquoi je suis totalement d'origine aussi ne Divo voiture Bugatti ne vois pas? ! Donc, le lendemain pour trouver Divo est devenu les principales dispositions relatives aux médias.
Côté à l'autre pour trouver un nouveau modèle important comment ne pouvait pas voir? Je n'étais pas aveugle? Mais quand je me frotte vraiment dans une salle sombre Un des soi-disant super-ho courir automatique de la zone de se frotter un coin plus sombre voir Divo, je préférerais qu'il est aveugle! Je peux seulement dire Divo très photogénique, quand avant de regarder ses photos juste senti qu'elle était une bulle en Lamborghini, etc pour voir une vraie voiture, OMG! Qu'il a été écrasé une fois emblématique Bugatti fer à cheval grille Lawless très Zhugong! Un cochon courir encore plus vite, après tout, un Zhu A ......
= bulle longue Divo est grande Zhugong Lamborghini
Pas aussi bon qu'il regarde sur la tête « de porc Porsche » à bon look ......
Après avoir lu Divo extrêmement déçu et jeta un regard autour de la salle à la quatrième Porsche, après tout, le 70e anniversaire, la mise en page de stand est très bon, en plus du modèle actuel, il y a deux domaines thématiques, un thème supercar Porsche, l'autre est le thème Speedster , le protagoniste du deuxième thème est naturellement voiture concept Speedster. Yuehua Jian a constaté que j'étais à côté de moi avéré être un célèbre hôte de tube de Carfection show de voiture de Kutch Boer.
Paris Motor Show ce nouveau concept Speedster Speedster est déjà la deuxième édition de la voiture concept, ou qui est infiniment proche d'une version commerciale de la voiture de pré-production. Bien que la bande de colle sur le phare en forme de X à défaut d'obtenir l'autorisation d'annuler la production, mais inclut des fonctionnalités miroir de rétro-balles, le hayon d'ouverture de remplissage et similaires ont été conservés, et les autocollants du logo à l'intérieur de la porte de formule poignées de porte légers sont faits saillants de l'année où l'intention initiale de l'introduction de la première génération Speedster à des recommandations Max Hoffman Porsche. D'autre signature Speedster à la main « bosse » apparaît aussi que les générations précédentes n'ont pas délibéré et abrupte, plus proche de la 356 Speedster lisse et élégant. Version de production de l'année prochaine, comme l'anniversaire du 70e anniversaire de Porsche pour la production limitée 1948, mais entendu des rumeurs de l'émission est déjà sold out ......
Conclusion: Ecrire ici à peu près toutes mes impressions de cette année, Paris Motor Show et a soudainement pris une faim, pensez à la entrelardées de porc réfrigérateur, tandis que quelques tranches de nourrir leur famille frit. Si vous arrive d'avoir faim, alors peut sentir la Mercedes - le déjeuner de presse Benz, le plat principal est le steak avec des haricots verts et morilles Phillips, le goût est vraiment génial!
- @ surnom vague invincible projet à Lyon, France, le 17 Octobre, 2018
