Le Nigeria est la plus grande économie, est aussi un grand pays, les plus importantes réserves de pétrole de l'Afrique seconde ressources énergétiques en Afrique, le Dixième du monde de l'Afrique, les réserves prouvées de gaz naturel en Afrique, huitième au monde, la Force aérienne nigériane a également été classé comme le continent une puissance aérienne, des avions de combat, ce qui revient à un peu plus de 200, mais depuis le début du siècle dernier, 90, en raison d'un certain nombre de raisons pour sa force aérienne en lourd impact énorme, le temps de dix ans, aucune mise à jour d'un avion, il n'y a pas campagne active bien entretenu, et par conséquent de nombreux combattants abandonnés.
La Chine a commencé à se retirer progressivement Jianqi
Le début de ce siècle, lorsque le réarmement a commencé au Nigeria, a constaté que la Force aérienne a perdu sa capacité de combat, en particulier ceux qui ne chasse peut être utilisé, pour qui a commencé sur le marché international, la recherche de nouveaux chasseurs, de sorte que les gens avaient aucune idée, Qi Jian combattant de la Chine a réussi à contrer de nombreux concurrents pour remporter le contrat au Nigeria.
inspections hangar
Jian Qi prototype de combat pour l'ex-Union soviétique dans les années 1950 développé MiG-21, il est un combattant de deuxième génération typique, Un poids à vide de moins de six tonnes de combattants , Aujourd'hui mettre peut être appelé: le plus léger combattant. A partir de 1962, la Chine a introduit une technologie MiG-21, l'imitation est Jianqi.
Niger genre en Asie en 2005, Une fois signé un contrat d'environ 251.400.000 $, dont 220 millions $ pour l'achat de la série Jianqi 15 de combat, Où: 12 Jianqi NI combattants monopostes et trois FT-NI sept formateur à deux places. Le prix unitaire moyen de près de 15 millions $, soit environ près de 1 yuans. Le reste de 32 millions $ pour l'achat des armements aéroportés nécessaires, dont 20 l'air 9C « Thunderbolt » missiles sol-air, 10 « Charlie » -9 bombes de formation, de roquettes non guidées et 250/500 kg de bombes .
Les deux sièges F-7
Le soi-disant FT-sept NI, en fait Jianqi EG tournées vers l'exportation, le capitaine 14,88 mètres, la machine haute 4.10 mètres, une envergure de 8,32 mètres, un grand nombre de jeunes de type que Jianqi, mais en raison de l'application de nouveaux matériaux, vide le poids n'a pas augmenté, sera encore 5300 kg, le poids maximum au décollage de 9100 kg. 13F utilise un turboréacteur, la vitesse maximale de Mach 2.0, un plafond de 1800 mètres, l'huile seule machine d'environ 1900 kg, peut voler 2.200 kilomètres, peut être ajouté réservoirs largables, le carburant peut transporter jusqu'à 1400 kg. Ne pensez pas Jianqi a été « jambes courtes », son dernier voyage a augmenté considérablement amélioré. Armement d'un bouchon de canon de 30 mm plus de 5 points, en plus des missiles sol-air, il peut également être utilisé pour les bombes d'attaque au sol et les fusées et analogues, la charge utile maximale de 1500 kg.
flotte F-7
Selon les normes d'aujourd'hui, NI Jian Qi performances est pas bonne, ou même tout à fait en arrière, mais pour le Nigeria, mais il est un très bon choix, ce n'est pas une question de ce niveau de performance, mais plus une contrepartie financière, et le problème a besoin. De la demande que sa force aérienne dans la récupération de la reconstruction, le but principal pour la restauration de la capacité de combat, principalement pour résoudre le problème et il n'y a aucune exigence faible performance, en tant que chasseur léger Jianqi, qualifié. Financièrement il dit, a également l'intention d'acheter des avions de l'Ouest, mais les prix élevés rendre inacceptable, ne pouvait pas se permettre d'acheter se permettre, par rapport Jianqi est abordable, mais aussi abordable.
Les gens pensent généralement Jianqi interrompu en 2006 quand, en fait, ne sont plus seulement des ordres militaires, la ligne de production pour répondre aux besoins des clients d'outre-mer, mais aussi pour quelques années. Étant donné que le problème apparaît sur les paiements latéraux népalais qui Jianqi afin de commencer la production jusqu'en 2007, devenant ainsi le dernier lot de la ligne d'assemblage Jianqi. En 2008, le Nigeria a reçu des missions de formation en Chine en 2009, les avions ont été livrés!
La préparation pour le décollage F-7
Nigeria attache une grande importance à sa force aérienne, chef de l'armée de l'air du personnel, il a dit: Avec l'avènement de Jianqi, le retour Air Force nigériane à la « bonne vie », et dans la situation tendue militaire, financement encore la construction de nouveaux hangars et installations pour eux. En effet, la machine a atteint le côté népalais de l'objectif, la reconstruction capacité de combat, et maintenant le Nigeria peut enfin poursuivre un meilleur combattant en raison de ses produits en Chine a laissé une bonne impression, donc La nouvelle élection en temps de guerre de rachat est toujours fait en Chine, cette fois pour l'avion Xiaolong, qui devrait être livré prochainement.
Le premier chasseur Xiaolong client: Nigeria
Jian Qi de la Chine est que le début, le Nigeria a acheté un certain nombre d'équipements chinois, tels que -3 arc-en-UAV, et les grands bateaux de patrouille et ainsi de suite, est devenue la Chine les grands clients. Aujourd'hui, la Chine a formé une exportations commerciales militaires sur le marché africain une situation nouvelle, Seules les 10 dernières années, d'avoir jusqu'à plus de 10 pays africains sont devenus de nouveaux clients de la Chine, Nous gagnons toute l'Afrique, pourquoi cela? Comme on peut le voir projet Jianqi, Nos produits peuvent ne pas être le meilleur, mais il est le plus approprié pour le client, c'est le plus aux besoins des clients
