Après la joint-venture Infiniti et Dongfeng, avec Q50L domestique entrer dans notre champ de vision. Comme la première localisation de voitures de luxe japonais, Q50L Avec des conceptions de caractère et la configuration globale de la technologie, unique dans notre pays sur le marché des voitures de luxe. BBA forte dans ce segment de marché dominé dans le prix de 26,98 à 39.980.000 Q50L sont une partie de la recherche unique de consommateurs ne veulent pas suivre la foule pour considérer l'objet. Cependant, les ventes Q50L ont été très faibles, le cycle de vie des ventes mensuelles ne sont jamais allés à 3000. Il n'y a pas longtemps, lors du remplacement, mais aussi qu'il ya une falaise comme les ventes est tombé. Pourquoi un tel modèle unique FAIL il? Jiang frère Écoutez attentivement ont été.
En parlant de la force du produit, Infiniti Q50L a un avantage unique.
En tant que berline sport de pointe, ce qui est toujours à la recherche de l'aspect artistique. Q50L le design élégant du noyau et contient un puissant ondes design épuré de la langue se mélangent parfaitement ensemble.
Cela ne répond pas aux concepteurs afin de permettre plus délicats effets visuels distinctifs, aussi ont cassé la Deluxe Edition et Sport en deux look et un style. La principale différence entre les deux versions de l'apparition sur le devant de style et pare-chocs arrière et aileron arrière, la couleur et d'autres détails. Deluxe Edition sur l'impression générale est plus élégante, tandis que la version sportive de la performance du plus radical.
Q50L effectuées après également respecter les « fabriqués en Chine qui se prolonge, » la coutume, à la fois la taille du corps 4867/1823/1456 mm ou 2898 mm empattement que l'augmentation initiale un grand nombre de Q50. est plus unique, les véhicules de piste Q50L est également une augmentation correspondante de l'ancien Q50L Sport / piste arrière est: 1537/1556 mm, d'autres modèles avant / après est: 1547/1566 mm.
Parce que Q50 lui-même n'a pas de petit empattement, long, large laisser les États-Unis lignes élégantes originales des faits saillants sur la Q50L. Ce dans un sens est plus personnalisé pour répondre aux besoins esthétiques des gens d'avant-garde d'aujourd'hui, l'espace plus étendu pour répondre aux besoins divers.
A l'intérieur, la disposition générale de Q50 et le système de InfinitiInTouchTM équipé dans le contrôle des deux écrans est retenue, la nouvelle forme de trois volant gainé de cuir avec des éléments chromés Dangba, met en évidence le sens de luxe à l'intérieur du Q50L. Juste garniture en bois de la voiture standard n'est plus un luxe, est devenu le représentant de « l'ancienne » dans.
Dans puissance, Q50L utilisant 2.0T turbo moteur à injection directe (M274A) de Mercedes-Benz et la transmission automatique en tant que groupe motopropulseur 7AT, la puissance maximale de 155kW / 5500rpm, couple maximum de 350 Nm / 1250-3500rpm. Ce groupe motopropulseur modèles-Benz C-Class avec la fiabilité ou la maturité de la technologie ont été très bons, ce qui a également contribué à la performance de Q50L en termes de consommation d'énergie ne sont pas perdues sur les modèles concurrents.
Double triangulation suspension indépendante est montée et la suspension indépendante arrière multibras, roues arrière motrices dans le Q50L d'angle posture sensible, précis et stable. Infiniti fil exclusif DAS Active Steering plein sens de la science et de la technologie, mais la sensation de direction est largement critiquée, de nombreux consommateurs préfèrent le système de servodirection ordinaires modèles équipés.
Prix, le nouveau 26,98 à 39.980.000 Q50L ancien a été comparé au prix officiel de l'ensemble du département 10000 $. nouvelles plus récentes que quelque part Q50L le prix du système entier de 50000 $ Infiniti préférentiel vu sur les ventes de Q50L n'est pas petit, mais cette offre ne suffit pas à stimuler les ventes.
Il semble donc, Infiniti Q50L considéré comme un produit de bons de luxe dans la voiture, et déjà en concurrence avec le capital BBA. Alors, pourquoi ses ventes si triste elle? frère Jiang pense pour plusieurs raisons:
1. Marque minoritaire, le manque de connaissance:
Sur le marché des voitures de luxe intérieur, les ventes de produits dépend souvent si une marque est acceptée par le public, qui est, nous disons souvent que la notoriété de la marque. Infiniti actuellement appartiennent à la deuxième niveau marque de luxe, la puissance de la marque ne peut pas être comparé à un accès plus rapide au marché intérieur BBA trois grandes marques allemandes, par rapport au même dans le camp de deuxième ligne, Cadillac, Jaguar Land Rover, Volvo, Lexus, les efforts de marketing d'Infiniti et légèrement de plus en plus insuffisante. Ceci est un sérieux impact sur l'image de marque dans l'esprit du statut des consommateurs, ce qui a entraîné une baisse des ventes.
2. Les hors de contrôle de la qualité, cependant, les problèmes de qualité et plus
Si le corps de diluant à peinture et certains modèles semblent bruit anormal est un petit problème, mais permettent aussi certains d'accepter l'amour dans les consommateurs d'Infiniti, Agit directement sur la conduite rappel de sécurité il?
Q50L en deux ans a été rappelé trois fois, dont l'un est un problème parce que le système de direction, les deux directement liés à des coussins gonflables, la présence visible du problème Q50L est très important. Je crois que personne ne voudrait acheter la qualité fréquenteront donc un produit.
3. L'absence générale de l'étiquette
En fait, à partir de la configuration globale, vous trouverez, Q50L est dans une position plutôt inconfortable. Sa configuration a assez de contenu technique, mais comme il n'y avait pas de conscience met en évidence. connexion électrique est un cran au-dessus Cadillac ATS-L, les manipulations BMW Série 3 moins bien connus, mais pas aussi bon que le niveau de confort de la Couronne et C, qui sont les performances sous-étiquetée. Même les caractéristiques classiques du G37 a mis son système de direction par DAS-fils « de propulsion arrière » d'un est suffisant pour vaincre complètement les signes. Par conséquent, la plupart des consommateurs considèrent commencer par un niveau de voiture, Q50L pas le premier à considérer l'objet.
Q50L est une voiture de taille moyenne de luxe très personnalisés, cela ne devrait pas être perdu en termes de volume si bien. Après le lifting, bien que les prix plus favorables, mais des ventes de pire « se lever » par un mile. Infiniti rapport a récemment lancé une compression variable complète VC-Turbo moteur 2.0T technologie noir et sortie 200 kW (272 ch) est également très bon, si Q50L peut être introduite le plus tôt possible, je crois, grandement améliorer leur compétitivité. Infiniti est certainement penser aussi à leurs propres échecs, l'avenir ne peut pas renverser la situation, nous devrions voir moins de son pied de sincérité successeur.
