Skoda, l'une des plus ancienne marque automobile du monde, est né à Prague. Après 2000, Skoda fait déjà partie d'une filiale en propriété exclusive de Volkswagen. En fait, dans les premiers temps, parce que Prague proche de l'Allemagne, la marque Skoda incarne Brad Gert un certain sens de l'art en termes de conception, mais aussi la fabrication de qualité Seiko respecter en Allemagne.
La nouvelle vitesse est l'école d'un tel a une saveur tchèque des voitures allemandes. Récemment, la vitesse d'envoyer des modèles 2019 énumérés à Nanjing, a lancé un total de 5 modèles, l'orientation de 16,99 à 23,99 yuans, tout le système pour répondre aux six normes d'émissions nationales. Comme un lifting à mi-parcours, nouvelle vitesse à nous envoyer une nouvelle perception de la façon dont elle?
Cristal conception de coupe, look plus élégant
À première vue, la nouvelle vitesse d'envoi, il ne semble pas très différent avec les anciens modèles, mais regardez bien les détails sculptés dans le lot. cascade droite plus clémente sur la grille, mais plus un simple plan, vue du côté est plus en trois dimensions. Grâce à la conception de la grille, et la légère inclinaison vers le haut des deux côtés, le brouillard de LED étroit intégré dans celui-ci. Département des projecteurs LED standard, inspirés des cristaux étincelants, d'excellents effets d'éclairage.
Le même effet d'éclairage ainsi que d'excellents feux arrière en forme de C, mais aussi dans l'éclairage non étatique, les feux arrière encore un bon degré de reconnaissance. Le hayon hayon un peu de matériel de chrome logo lettre « KODA » remplace l'ancienne section, est encore plus élégant. « Avec la lettre » du public ne doit pas être badiner, cette voiture « avec la lettre » Skoda même pas de pas sous-estimer.
Le matériel est plus gentil, intérieur plus raffiné
La nouvelle vitesse d'envoyer l'intérieur dispose d'un matériau plus souple, les effets globaux visuels et sensations tactiles sans petite amélioration. volant multifonction à fond plat font nouveau camp de vitesse constante montrent également une trace de goût jeune. Le nouveau camp de vitesse a également mis sur un nouveau tableau de bord LCD complet 10,25 pouces, panneau de climatisation a également mis sur un écran tactile, la science et la technologie mode de vie. Souvent utilisé pour le flux d'air et de la température, le panneau de climatiseur a la conception de la gorge tactile, l'opération aveugle peut être atteint dans une certaine mesure, en tenant compte de l'aspect pratique et esthétique.
Panneau de commande central 8 pouces pour annuler les deux originaux rangées de bouton tactile, une rangée de boutons physiques mises à jour à proximité du côté du conducteur, plus pratique. Les informations de navigation peut être lié à l'instrument à cristaux liquides, et les préférences de soutien à la planification d'itinéraire, après la liaison de la plaque d'immatriculation peut également éviter automatiquement la ligne de limite. Le lecteur de test à partir du point d'expérience réelle de vue, la vitesse de la voiture pour envoyer de nouvelles machines à naviguer en termes d'expérience est pas perdu la navigation mobile, en termes d'effets visuels est mieux que la navigation du téléphone. De plus, la nouvelle vitesse pour envoyer le téléphone prend en charge non seulement la recharge sans fil, éteignez lorsque le véhicule est stationné, l'ordinateur du véhicule rappellera l'équipage avec un bon téléphone, il peut être décrit comme très intime.
Beaucoup de puissance, ce qui était calme
Les nouvelles offres du camp de vitesse TSI280, TSI330 et TSI380 trois dynamiques, un essai routier des sujets de l'industrie automobile pour 2019 est la vitesse à envoyer de l'argent TSI380 DSG ultime. La puissance maximale de 162kW, le couple maximum de 350 N · m, 7 à une vitesse équivalente boîte de vitesses à double embrayage humide. Cette masse de combinaison dynamique de l'or a été très mature, sortie en mode normal est lisse très, en tenant compte du confort et de l'efficacité de transmission.
Le levier d'onde de retour, le déplacement du commutateur en mode dans lequel la réponse de l'accélérateur devient nombre positif. Cette fois-ci, le nouveau camp de vitesse, changé l'image constante de voiture familiale, on peut dire avec le pouvoir d'intervenir là-bas, Bigfoot accélérateur vers le bas, la transmission rétrogradage est très positif, pour apporter le bon sens pour repousser. Cependant, en mode Sport, la boîte de vitesses ont encore un certain sentiment de frustration lors du passage entre 2,3 bloc. Certains peuvent penser que cela est un défaut, mais dans les sujets de l'industrie automobile pour avis, donnant ainsi la nouvelle vitesse pour envoyer juste bon plaisir de conduire.
Le nouveau camp de vitesse est toujours l'un des plus pratique dans la voiture
hayon Hatchback a été une vitesse à envoyer l'étiquette, vous pouvez transporter certains des gros achats dans l'inclinaison des sièges arrière, l'un des meilleurs de l'espace utilitaire au même niveau. accoudoir central avec fonction de ce niveau au réfrigérateur est également configuration très rare, en été chauffer une tasse de glacé « maison graisse eau heureuse », juste Shuangwai! De plus, il y a une nouvelle vitesse pour renvoyer patères, parapluie boîte porte avant, central arrière réglable accoudoir porte-gobelets et une autre configuration pratique, de sorte que la vitesse d'envoyer une nouvelle fois augmenter pratique et commode à un nouveau niveau.
En plus de l'espace pratique, le nouveau camp de vitesse fournit également une richesse de conduite configuration de sécurité, assurez-vous Voyage plus à l'aise, à l'aise. Par exemple, jusqu'à 23 modules de plein système de stabilité du véhicule électronique ESP et des rappels de conduite de la fatigue, amener l'équipage de conduite la vie plus sûre et fiable. stéréo CANTON avec 12 haut-parleurs, des aigus délicats, des basses profondes, de sorte que plus agréable expérience de la nouvelle école de conduite de vitesse.
Écrit dans la dernière: Depuis le lancement d'une voiture de luxe d'après-guerre Hispano Suiza, pour lancer la Seconde Guerre mondiale modèles économiques et pratiques populaires (en tchèque appelé Tudor), après un siècle de Skoda dans les deux domaines ont de bons résultats. Luxe? Ou pratique? Skoda pense que ce n'est pas un choix multiple, trouver une nouvelle vitesse pour envoyer un bon équilibre entre le luxe et pratique. Donc, pour la poursuite de la vie fine et souligner l'utilité de la famille, le nouveau camp de vitesse est un bon choix.
