Pour le 90, après 00, je crains que très peu de gens ont mis la voiture dans le « troisième genre ». Mais pour 70, 80, a grandi dans une petite ville, en particulier les enfants, ils ont existé aussi énigmatique. Ils sont un symbole de statut et de la richesse, mais aussi rêve le plus éthérée de l'année, il est le plus beaux souvenirs aujourd'hui.
"Troisième type" fait référence à Santana, Jetta, Beverly trois modèles, à savoir en 1985, 1991, 1992, domestique, Beverly est maintenant devenu l'histoire, et sur la route voient souvent Santana, Jetta, également en 2012, 2013 dans les modèles de mise à niveau, n'a pas pu trouver le moindre souvenir du chemin.
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Santana - sung 34 ans mythe "vieux"
Si le « troisième genre » représente une ère voiture chinoise, puis Santana est le pionnier de cette époque.
Santana est le premier à entrer dans la voiture de la Chine, dès 1985, a commencé à entrer dans la vie des gens ordinaires. La voiture est en fait un prototype Passat B2, qui était équipé d'un 1.6L moteur à quatre cylindres, a également été lancé sur la version 1.8L. La première génération de Santana suspension avant utilise une suspension avant indépendante McPherson, suspension de bras de suspension arrière semi-indépendante après utilisation, un tel système de suspension est encore utilisé dans certains modèles. Et il est intéressant, il avait faible parce que la Chine Automotive Technology Foundation, ne peut utiliser que des pièces de rechange importées et le montage interne de façon « domestique ».
Bien que la voiture a après plusieurs lifting, mais l'image est essentiellement aucun changement, ou la mémoire vivante de la façon la plus familière, il a été connu pour « Poussin » appelé. Jusqu'en 2012, un « Au revoir, Santana, » l'annonce, les meilleures ventes de 20 ans d'héritage Santana dans l'histoire, le nouveau Santana tourné.
Parce que la nouvelle Santana avec une nouvelle plate-forme A-classe, à la fois extérieur, intérieur ou groupe motopropulseur, châssis en rapport avec « Poussin » une grande différence, en plus de la « Santana » au nom, il semble que personne ne trouve plus la moindre ". coquelet, « l'ombre.
Néanmoins, le nouveau Santana ou les ventes cumulées de plus de 5,7 millions d'exemplaires vendus à ce jour, déjà plus que le « Poussin » de 3 millions, continuent d'écrire sa légende « Dieu masse de la voiture ».
Référence à « Dieu voiture », je dois mentionner est également connu comme « Dieu voiture » Corolla. Depuis 1966, la première génération Corolla: Depuis (anciennement connu sous le nom Corolla) sur le marché, la création d'un mythe a vendu plus de 47 millions en 53 ans (mois de chiffre d'affaires total du marché chinois 3,6 millions). Aujourd'hui, ce mythe avec la prochaine 12e génération Corolla, Gods continuer à écrire son histoire.
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Jetta - troisième transformation va créer un miracle?
Connu sous le nom « la course automobile Ivy », a déclaré la Jetta a tourné son « Evergreen Road » au début des années 1990.
En 1991, FAW-Volkswagen a été créé, la Jetta familiale est devenue sa première voiture, une Volkswagen Jetta est également les modèles de deuxième génération. prototype de voiture Jetta est une Jetta A2, moteur 1.6L configuré + boîte de vitesses manuelle à 4 vitesses, puis, peu à peu amélioré pour 5 soupape moteur multi-point EFI + boîte de vitesses à 5 vitesses, et la première configuration du moteur de l'automobile de fin de haut et une autre configuration de fin de haut, devenir la Chine a été le premier à utiliser les modèles de technologie automobile les plus avancés.
Avec 22 ans qui brille « robuste et durable, stable et fiable, l'économie est bonne, » le halo, la nouvelle Jetta en 2013 à la « mode » au nom d'ouvrir son deuxième printemps.
La nouvelle Jetta a changé le « contrôle technique » image «le contrôle de la valeur Yan » pour rentrer dans la vue du public, créer une image plus jeune de la mode, du sport.
Le temps passe vite, les jeunes va. 2019, seulement 6 ans nouvelle Jetta mise à niveau à nouveau, mais ce n'est plus un modèle à apparaître, mais transformé en sous-marque indépendante d'un public.
26 février 2019, le siège de Volkswagen à Wolfsburg, en Allemagne a dévoilé une nouvelle sous-marque - Jetta, Jetta veulent prendre plus de saisir le marché bas de gamme. Pour le marché automobile, en particulier sur le marché automobile bas de gamme, les nouvelles sont venues comme lourd tonnerre explosion.
Aujourd'hui, la marque Jetta lancée après la mise en place du premier modèle VS5 devrait être disponible en Septembre, accepte maintenant les réservations. Face à la forte nouvelle Jetta entrant, beaucoup de gens disent «ni que cette Jetta Jetta », et que cette utilisation des plus avancés plateforme VW MQB pour construire VS5, peut une fois de plus favorisé par les jeunes, la création d'un total de plus de 400 ventes à nouveau millions du miracle? Nous verrons.
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Beverly - la mémoire du premier hayon fastback
Beverly, c'est un peuple à qui regrettent la marque.
Peut-être que beaucoup de gens seulement entendu son nom, mais ne sait pas à quoi il ressemble. Mais la simple mention de « la première berline Fastback », pourrait être en mesure de se réveiller les souvenirs de certaines personnes - que Taiwan est pas une voiture à long cul.
En 1992, Dongfeng Citroën joint-venture avec la production de la première voiture de la ligne d'assemblage dans le Hubei Shenlong Fukang, est devenu le premier est apparu dans le hayon du pays. Bien que la voiture dans la perspective d'aujourd'hui, que le « vieux partenaire » Santana, Jetta « avant-garde » beaucoup, mais peut-être est à cause de trop avancé au-delà de l'esthétique à l'époque de la population, ce qui conduit à sa réputation est beaucoup mieux que Santana, Jetta fort, donc quand arrêté en 2008, les ventes de seulement 500000. Mais en tout cas, la voiture est très populaire en Europe ou dans le prototype Citroën ZX dans le sport automobile international, et dispose d'un volant arrière, suspension avant et arrière Citroën et d'autres uniques « technologie noire » est devenu la plupart des fans de sourcils mémoire.
Aujourd'hui, malgré les nouvelles que Beverly sera une nouvelle incursion de l'identité de marque de l'énergie, mais l'exposition du point d'image Beverly ES500 de vue, tant à l'extérieur, l'intérieur, la puissance, le châssis n'a pas la moindre relation avec Beverly, mais aussi pas d'aide mais il y a un souci: se fracassé pièce phare « Beverly »?
Beverly est devenu beaucoup l'esprit persistant regret des gens, pour rencontrer rendent hommage Beverly.
Note de l'éditeur: Que ce soit nouveau Santana, Jetta ou VS5, veulent continuer brillante, sauf en vue de « l'intelligent puissant », mais aussi besoin de suffisamment d'efforts dans le dos. Après tout, les consommateurs sont maintenant perspective plus critique, de penser de manière plus rationnelle.
