Reporter du réseau d'observation économique Zhou Ju Le 24 mai, Xiaopeng Automobile, une nouvelle société automobile, a publié le premier trimestre du rapport financier 2023. Les données montrent que les revenus totaux de Xiaopeng Automobile au premier trimestre de 2023 étaient de 4,03 milliards de RMB, une diminution d'un an sur un an de 45,9% et une diminution de 21,5% par rapport au trimestre précédent. Au premier trimestre, la perte nette a été RMB 2,34 milliards et la perte de 1,7 milliard de yuans au cours de la même période l'an dernier était de 1,7 milliard de yuans. Cependant, par rapport aux pertes de 2,36 milliards de yuans au quatrième trimestre de 2022, les pertes de Xiaopeng Automobile au premier trimestre ont diminué.
La baisse des revenus est principalement due aux mauvaises performances des ventes dans l'automobile Xiaopeng au premier trimestre. Les données montrent que la livraison totale de voitures de Xiaopeng Automobile était de 18000 au premier trimestre de 2023, une baisse de 47,25% d'un an à survoir de 47,25%.
La marge bénéficiaire brute de XiaOpenng Automobile au premier trimestre de 2023 était de 1,7%. La marge bénéficiaire brute de la même période de l'année dernière était de 12,2%, une diminution de 10,5 points de pourcentage annuelle sur un an et une diminution de 7 points de pourcentage par rapport aux 10 points par rapport aux points le mois précédent. En comparaison, la voiture idéale de la "Wei Xiaoli" au premier trimestre de cette année était de 19,8%. Bien qu'elle ait également diminué l'année sur l'année, la valeur absolue était beaucoup plus élevée que l'automobile Xiaopeng.
La marge bénéficiaire brute de l'automobile de Xiaopeng a continué de diminuer au cours des deux dernières années. Les données montrent que son bénéfice brut en 2021 était de 12,5% et que le bénéfice brut de la voiture était de 11,5%. En 2022, la marge bénéficiaire brute de 2022 est tombée à 11,5%, et le bénéfice brut de la voiture est tombé à des chiffres individuels, seulement 9,4%. La marge bénéficiaire brute au premier trimestre de cette année a atteint un nouveau creux.
XiaOpenng Automobile a déclaré que l'année - sur un an et la diminution des marges bénéficiaires brutes au premier trimestre de 2023 était principalement due à l'augmentation de la promotion des ventes et à l'expiration de nouvelles subventions aux véhicules énergétiques.
Au premier trimestre de cette année, le marché automobile national a été entouré de la "guerre des prix" continue. Dans "Wei Xiaoli", Xiaopeng Automobile est l'entreprise la plus active à suivre. Peu de temps après l'annonce de Tesla au début de l'année, Xiaopeng Automobile a rapidement lancé une promotion de réduction des prix allant jusqu'à 20000 à 36000 yuans. Weilai et les idéaux ont souligné à plusieurs reprises qu'ils ne réduisent pas les prix. Weilai a même augmenté le prix déguisé en déguisement, réduisant les droits de charge et de remplacement de l'utilisateur.
De plus, la sortie de la subvention des véhicules énergétiques de nouveaux a affecté les performances de Xiaopeng Automobile. Cette année, la subvention de 13 ans sur les véhicules énergétiques a été officiellement retirée et l'automobile Xiaopeng a reçu un plus grand impact sur "Wei Xiaoli". La voiture idéale s'est toujours concentrée sur une extension des véhicules électriques, et le prix des modèles est de plus de 300000 yuans. Il ne jouissait pas de subventions connexes. Les prix des produits de Weilai étaient également plus de 300000 yuans. Le positionnement des produits de Xiaopeng est relativement faible. Xiaopeng P7, Xiaopeng P5, Xiaopeng G3, etc. sont des véhicules électriques purs avec un prix de départ de 150000 à 200000 yuans. Les sorties de subvention sont relativement importantes.
Sous la pression du profit, le coût des ventes de l'automobile de Xiaopeng au premier trimestre a été réduit. Les données montrent que les dépenses de vente, générale et administrative de Xiaopeng au premier trimestre étaient de 1,39 milliard de RMB, une baisse par an sur un an sur 15,5% et une diminution de 21,0% par rapport au mois précédent. Xiaopeng Automobile a déclaré que cela était principalement dû à une diminution des commissions pour les magasins de franchise, une diminution des dépenses de marketing et de publicité.
Dans le même temps, les dépenses de R&D ont augmenté. Au premier trimestre de 2023, les dépenses de dépenses de R&D étaient de 1,30 milliard de RMB, une augmentation de 6,1% sur un an et une augmentation de 5,3% par rapport au mois précédent. Xiaopeng Automobile a déclaré que cela est principalement dû à l'augmentation des dépenses liées au développement de nouveaux projets modèles pour soutenir la croissance future.
Au 31 mars 2023, la trésorerie de Xiaopeng Automobile et l'équivalent en espèces, la trésorerie restreinte, l'investissement à court terme et les dépôts réguliers étaient de 34,12 milliards de RMB.
Au deuxième trimestre, Xiaopeng Automobile a donné des attentes relativement conservatrices. Il est prévu que le volume de livraison de voitures de l'entreprise au deuxième trimestre sera de 21000 à 22000 unités, ce qui devrait diminuer de 36,1% à 39,0% par rapport à la même période de 2022. Le chiffre d'affaires total sera de 4,5 milliards de yuans à 4,7 milliards de RMB, et la baisse en glissement annuel est d'environ 36,8% à 39,5%.
À l'heure actuelle, le nouveau marché des véhicules énergétiques subit un grand changement de modèle et les ventes de nouveaux entreprises faites par des véhicules ont considérablement changé. Du point de vue des données sur les ventes en avril, seul l'idéal de "Wei Xiaoli" était stable en position de tête, et Xiaopeng et Weilai ont tous deux chuté. Nezha, Zero Run, Ji Yan, etc. sont forts.
Afin d'améliorer la compétitivité, Xiaopeng Automobile a changé le système de marketing au premier trimestre de cette année. Il est rapporté qu'après le changement, en termes de structure interne de gestion organisationnelle, la fusion des deux canaux de commerce automobile et de UDS a achevé la fusion; dans le système de vente, les régions de vente des deux canaux à travers le pays ont été révoquées et ajusté au système communautaire.
En termes de nouveaux produits, le nouveau modèle G6 de Xiaopeng Automobile avec l'architecture technologique SEPA2.0 sera officiellement lancé en juin 2023.
"Au premier trimestre de 2023, j'ai ajusté de manière décisive l'équipe stratégique, organisationnelle et de gestion de l'entreprise. Je suis très confiant de créer un cycle positif de vente de produits, de moral d'équipe, de satisfaction des clients et de réputation de la marque dans les prochains trimestres." Il Xiaopeng, président-directeur général de Xiaopeng Automobile, a déclaré: "Notre premier nouveau modèle G6, qui adopte l'architecture technologique SEPA2.0, sera officiellement lancé en juin 2023. Je pense que le G6 deviendra 200000 yuans en Chine. Le nouveau. Le marché des VUS énergétiques avec 300000 RMB est l'un des modèles de vente à chaud les plus visibles sur le nouveau marché des SUV énergétiques. "
"Dans l'attente de l'avenir, nous prendrons l'expansion rapide des ventes et des parts de marché comme objectif stratégique principal de l'entreprise." Gu Hongdi, vice-président honoraire et président de Xiaopeng Automobile, "comme G6 et d'autres nouveaux produits stimulent rapidement les ventes , Nous nous attendons à ce que les flux de trésorerie de l'opération s'améliorent considérablement. "
