Nouvelles du réseau du détroit de Taiwan le 10 janvier Selon le rapport du Fujian Daily WeChat, ces bonnes nouvelles sont venues de nouveau de Fujian Transportation!
Une demi-heure à Lianjiang et Langqi! Gratuit partout!
L'ouverture de cette voie rapide à Fuzhou est ...
En tant que voie de circulation importante, la bonne nouvelle est venue de l'autoroute express de Fuzhou (104 route nationale)!
Récemment, certains internautes ont renvoyé un ensemble de "photos d'espionnage" de la scène. À partir des photos, nous pouvons voir que les panneaux de signalisation de l'autoroute express Est (104 National Road) ont été installés et que les lumières le long de l'itinéraire ont également été allumées.
Cela signifie que le projet est entré dans la phase finale et se rapproche de plus en plus de la ligne principale!
Récemment, la réponse de Fuzhou Traffic Construction Group Co., Ltd. sur la plate-forme de service pratique 12345 a également confirmé cette nouvelle!
Le 6 janvier 2020, Fuzhou Transportation Construction Group Co., Ltd.a répondu sur la plate-forme de service de proximité 12345 que le projet principal de la ligne principale 104 National Highway était pratiquement achevé, qu'il était en cours de finalisation et que divers travaux étaient en cours. Il est prévu qu'avant le 24 janvier 2020 La ligne principale a été ouverte à la circulation.
Fast Track Est
Devrait s'ouvrir à la circulation avant la Fête du Printemps
Le projet d'autoroute orientale (104 route nationale), d'une longueur totale d'environ 41 kilomètres et d'un investissement total d'environ 6,896 milliards de yuans, est prévu pour se connecter à Gushan depuis le parc Fuzhou Jinan. La première phase reliera la rivière Mawei Tingjiang et la deuxième phase sera reliée à l'aéroport de Fuzhou Changle. .
La première phase de la voie express de l'Est devrait ouvrir ses portes avant la Fête du Printemps, avec une longueur totale de 16 kilomètres
Le projet a commencé dans la ville de Tingjiang, district de Mawei, Baimei se connectant à la route de comté X197, passant par le tunnel super long de Huashanshan et le tunnel super long de Guling jusqu'au village Yuanzhong dans le district de Jin'an, et la mise en place d'une plaque tournante du centre du parc pour réaliser le projet sur la voie express de l'aéroport et la troisième Le trafic dans la section nord-est du périphérique change rapidement.
Après s'être ouverts à la circulation, les citoyens peuvent se connecter rapidement à la deuxième rocade est en 15 minutes de Tingjiang et en 20 minutes directement à la gare du Nord, Dongjiekou et d'autres endroits.
Dans le même temps, les citoyens peuvent conduire du centre-ville à Langqi en environ 30 minutes, ce qui peut économiser la moitié du temps; de Lianjiang à Fuzhou City, cela ne prend que 30 minutes en voiture, le temps est raccourci d'une demi-heure, et toute l'autoroute n'a pas besoin de payer les péages autoroutiers.
Cependant, la section de l'échangeur centre-est de la voie rapide de l'Est est toujours en construction et devrait ouvrir au trafic d'ici la fin de 2021.
Par conséquent, après l'ouverture de la première phase de la voie express de l'Est pendant la Fête du Printemps, seul le troisième périphérique peut être connecté pour le moment. À l'avenir, la voie express de l'Est reliera l'aéroport de Changle.
La première phase de la voie express de l'Est (104 route nationale) est ouverte à la circulation, comment se déroule la deuxième phase du projet?
En juillet 2019, le département provincial des communications du Fujian, la commission provinciale de développement et de réforme et le gouvernement populaire municipal de Fuzhou ont approuvé conjointement le deuxième projet de route de l'aéroport de Fuzhou, qui est la voie express orientale de la phase II.
Le projet a une longueur totale de 24,1 kilomètres et se compose de deux parties: le réseau routier et le réseau de canalisations municipales. Parmi eux, le projet de réseau routier a commencé dans la ville de Mawei Tingjiang, a mis en place l'échangeur de hub de Tingjiang et a été connecté à la voie express est de la phase I, 104 route nationale de redirection de Lianjiang à la section de la rivière Maweiting, à travers Houyu, Tantou, Wenling et enfin Fugang Road (En construction), dans la boucle fermée à long terme avec l'aéroport à grande vitesse existant.
Une fois le projet achevé, il peut être directement connecté à l'aéroport de Fuzhou via les première et deuxième phases de la voie express de l'Est depuis le Third Ring Park. D'ici là, il y aura deux voies rapides entre le sud de Fuzhou et l'aéroport. C'est vraiment pratique!
Ces projets routiers à Fuzhou
L'heure de fin est fixée!
En plus de la voie express de l'Est, le temps de construction de ces projets routiers à Fuzhou est fixé!
Les tronçons A et B de la route autour de Xiufeng Yayuan ont une longueur totale d'environ 700 mètres. Le projet est actuellement au stade de remblayage du sous-sol et devrait être achevé d'ici la fin mars de cette année.
Le projet de Dongyuan Road vient d'être balisé, et la longueur totale de la route est de plus de 200 mètres. Il est prévu d'entrer sur le site en mars et de se terminer avant la fête nationale.
Les sections est et ouest du périphérique extérieur de Xindian et le deuxième passage en direction nord ont été successivement construits pour créer le périphérique de Fuzhou 3,5.
Les sections est et ouest de Banzhong Road, Xifeng Road et Zhandong Interchange ont été achevées ou sont en cours de construction, et le réseau routier autour de la gare sera crypté.
La route Yibei a été construite et la route Shanqian a été ouverte à la circulation.
La construction de 4 routes dans l'ancienne zone de réaménagement de Quantou construira un modèle «deux verticaux et deux horizontaux», qui jettera les bases du transport pour la surface habitable de 50000 personnes à l'avenir.
Avec autant de projets de construction de routes, le futur voyage des Fuzhou est plus pratique!
Quelles autres routes sont en construction à votre porte? Où pensez-vous que la route doit être améliorée?
à jour! L'autoroute Zhangping Yunping est officiellement ouverte au trafic!
Quarante minutes du comté de Yunxiao au comté de Pinghe
Hier à midi, l'autoroute express de Zhangzhou Yunping a été officiellement ouverte à la circulation.
Le trajet du comté de Yunxiao au comté de Pinghe a été réduit d'environ une heure et dix minutes à environ quarante minutes, ce qui a été raccourci d'environ une demi-heure.
La partie nouvellement construite de l'autoroute Yunping est principalement divisée en deux sections. La première section va de la ville de Dongxia du comté de Yunxiao à la ville d'Anhou du comté de Pinghe, reliant l'autoroute Fuzhao et l'autoroute Shenhai, créant les deux vitesses «parallèles» à Yunxiao et Pinghe Pour réaliser l'interopérabilité, le trajet du comté de Yunxiao au comté de Pinghe a été raccourci d'environ une demi-heure.
L'autre section est de Banzi Town, Pinghe County à Changle Township. Cette section est reliée à la ligne secondaire Guangdong Dazhang et est un nouveau raccourci de Zhangzhou à Meizhou. L'embranchement de Dazhang devrait être achevé et ouvert à la circulation d'ici la fin de 2020. D'ici là, le trajet de la ville de Zhangzhou à Meizhou, Guangdong, sera réduit d'environ 3 heures à environ 2 heures.
L'autoroute Yunping deviendra le meilleur raccourci du sud du Fujian (Xiamen, Zhangzhou, Quanzhou) vers l'est du Guangdong (Meizhou), et un passage rapide pour Yunxiao, les régions occidentales du comté de Pinghe. Il contribuera à l'aménagement de diverses ceintures économiques industrielles le long de l'itinéraire et favorisera le développement intégré des ressources touristiques le long de l'itinéraire, ce qui est d'une grande importance pour promouvoir la coopération économique et commerciale dans le sud du Fujian et le nord-est du Guangdong et réaliser un développement économique et social de haute qualité.
